Better Place, cambio de baterías en sólo 1 minuto
Better Place (un lugar mejor) lanza su primera estación automatizada de baterías de vehículos eléctricos en Yokohama, Japón. La red Better Place para el cambio de baterías de automóviles eléctricos proporciona energía limpia y renovable en sólo 1 minuto.
Uno de los mayores obstáculos para la rápida adopción del auto eléctrico por parte de los usuarios no es económico, sino funcional, la demora en la recarga de las baterías. Ahora Better Place nos propone un cambio rápido en sus “estaciones limpias”.
Better Place tiene ya 17 puntos de recarga repartidos por Tel Aviv y junto a Renault-Nissan, entre otros, está desarrollando un vehículo eléctrico.
Otro de los obstáculos para el éxito del coche eléctrico es el alto costo de las baterías, pero su precio podría bajar drásticamente si se adoptaran estándares internacionales y su producción fuese masiva.
Promover estándares internacionales. Better Place participa activamente en el desarrollo de estándares globales para acelerar la adopción coches eléctricos. La meta es establecer una red totalmente abierta donde todos los conductores de automóviles eléctricos puedan beneficiarse de la infraestructura de carga de Better Place.
La estandarización de conectores de enchufes eléctricos, protocolos de comunicación y módulos de baterías, es fundamental. También se están desarrollando estándares de funcionamiento para que la tecnología de las baterías asegure a los usuarios la misma calidad sin importar el abastecedor del servicio.
Los países donde actualmente está presente Better Place son: Israel, Dinamarca, Australia, EE.UU. y Canadá.
• Resumen del comunicado de prensa de Better Place: Yokohama, Japón (12-may-2009) – Better Place ha dado hoy un paso definitivo para acelerar la adopción en masa de los coches eléctricos al demostrar el funcionamiento de la primera estación de cambio de baterías del mundo junto con los puntos de recarga [...] Better Place utilizó en su demostración un Nissan modificado al que cambió su batería por otra nueva ya cargada. La empresa también confirmó su apuesta por una red de puntos de recarga -basada en estándares abiertos-, al recargar la batería fija de un coche eléctrico en uno de los cuatro puntos de recarga instalados en las inmediaciones de la estación. En la recarga de las baterías se utilizaron paneles fotovoltaicos de Sharp Corp., por lo que no se emitió ni un gramo de CO2 a la atmósfera.
“El sistema funciona con dos plataformas robotizadas sobre rieles. Una extrae la batería descargada, mientras que la otra instala la recargada. Al final del proceso, el sistema lleva la batería descargada a un muelle donde se recargará y permanecerá en depósito hasta su instalación en otro automóvil. Está diseñado para trabajar con una variedad de tamaños y formas de baterías y que pueda utilizarse universalmente con cualquier auto eléctrico.”
Fuente: BetterPlace
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