Genepax, 80 km con 1 litro de agua?
Osaka, Japón. El nuevo sistema de la célula de combustible genera electricidad sólo con agua y aire. Kouji Kariatsumari, Nikkei Electronics Genepax Co. Ltd. explicó la tecnología usada en su nuevo sistema de célula de combustible “Water Energy System (WES), “que usa agua como combustible y no emite CO2. El sistema puede generar energía sólo proveyendo agua y aire a los electrodos, según afirmó la compañía en la rueda de prensa, que ocurrió el 12 de junio de 2008, en el Osaka Assembly Hall.
El mecanismo básico de generación de energía del nuevo sistema es similar al de una célula de combustible normal, que utiliza el hidrógeno como combustible.
Según Genepax, la característica principal del nuevo sistema, es que utiliza una “membrane electrode assembly” (MEA), que contiene un material capaz de separar del agua el hidrógeno y el oxígeno con una reacción química.
Aunque la compañía no reveló detalles, dijo Hirasawa Kiyoshi, “tuvimos éxito en adoptar un proceso bien conocido para producir hidrógeno del agua con el MEA“. presidente de la compañía.
Este proceso es similar al mecanismo que produce hidrógeno por reacción con hidruro de metal y agua. Pero comparado con el método existente, se espera que el nuevo proceso produzca hidrógeno del agua por un tiempo mayor, según opinión de la compañía.
Con el nuevo proceso, la célula necesita solamente agua y aire, eliminando la necesidad de un reformador del hidrógeno y un tanque de alta presión para el hidrógeno. Por otra parte, el MEA no requiere ningún catalizador especial, y la cantidad requerida de metales raros tales como platino es casi igual que en los sistemas existentes, según Genepax.
Muy diferente a la célula de combustible directa de metanol (DMFC), que utiliza metanol como combustible, el nuevo sistema no emite el CO2. Además, se espera que tenga una vida más larga porque la degradación del catalizador (envenenamiento) causada por el CO no ocurre en el electrodo MEA. Ha pasado poco más de un año desde que la compañía terminó el prototipo, planea recoger más datos sobre del producto.
En la conferencia, Genepax reveló una célula de combustible con una salida de 120W y un sistema de células de combustible con una salida de 300W. En la demostración, la pila de célula de combustible de 120W primero fue provista de agua usando una bomba con pilas de célula-seca. Después de que la energía fuera generada, siguió funcionando con la bomba apagada.
Esta vez, el voltaje de la pila de la célula de combustible era 25-30V. Porque la pila se compone de 40 células conectadas en serie, se espera que la salida por la célula sea 3W más alto, el voltaje está sobre 0.5-0.7V, y la corriente está sobre 6-7A. La densidad de energía es probable que no sea menor a 30mW/cm2 porque el área de la reacción de la célula es 10 x 10 cm.
Mientras tanto, los 300W del sistema de las células de combustible es un sistema activo, que provee el agua y el aire con una bomba. En la demostración, Genepax activó un TV y un equipo de iluminación con una batería ácida de plomo cargada usando el sistema. Además, el sistema de 300W fue montado en el cuarto de equipaje de un vehículo eléctrico compacto “Reva” fabricado por Takeoka Mini Car Products Co. Ltd., y el vehículo fue conducido realmente gracias al sistema.
Genepax planeó inicialmente desarrollar un sistema de 500W, pero no pudo producir los materiales a tiempo para el MEA y si pudo terminar la fabricación de un sistema de 300W.
Para el futuro, la compañía se prepone proporcionar los sistemas de la generación de 1kw para el uso en vehículos eléctricos y casas. En vez de conducir los vehículos eléctricos sólo con este sistema, la compañía espera utilizarlo como generador para cargar la batería secundaria usada en vehículos eléctricos.
Aunque el coste de producción es actualmente cerca de ¥2.000.000 (US$18,522 / 12.072€), puede ser reducido a ¥500.000 o más bajo si Genepax tiene éxito en la producción en masa. La compañía cree que su sistema de célula de combustible puede competir con los sistemas residenciales de célula solar si el coste se puede reducir a este nivel.
Fuente: Techon
junio 14, 2008 at 1:30 pm
[...] Genepax, 80 km con 1 litro de agua?www.autoalias.com/genepax-80-km-con-1-litro-de-agua/ por patagoniko hace pocos segundos [...]
junio 25, 2008 at 5:13 pm
Me gustaría mucho conocer todo lo referente a la comercialización de este ingenioso auto para beneficio de mi país Costa Rica.
Me preocupa que hace muchos años asesinaron según rumores a alguien en Panamá que había inventado este tipo de auto, espero en Dios este invento se pueda comercializar en el mundo.
Soy simplemente un profesor de Inglés, pero con vastos conocimientos e experiencia en ventas, si esa tecnología llegara a costa rica me gustaría poderles ayudar.
junio 26, 2008 at 6:57 pm
Gracias a todas las personas que colaboran para este proyecto, y hacer de una vez por todas que este planeta se pueda regenerar limpiando el aire, estoy seguro que el día que salga al mercado este vehículo el precio del petróleo bajará, por otra parte sería bueno poder hacer motonetas con este sistema o adaptarlo a las existentes, ya era hora de un cambio en la manera de transportarnos, muchas felicidades y todo el éxito del mundo.
Cuenten con un servidor para introducir este vehículo a México
julio 1, 2008 at 11:45 pm
Que fantastico seria tener al alcance esa forma de generacion de energia ! cuantas cosa podrian funcionar! bombas de agua,sistemas de riego, iluminacion , escuelas, etc, DIOS quiera que llegue a las manos del pueblo del mundo!!!
julio 5, 2008 at 9:27 pm
felicidades por este tipo de proyecto el cual nos va a permitir no contaminar el medio ambiente tambien tomenme en cuenta para su comercializacion en mexico o otros paises
julio 27, 2008 at 3:42 pm
Hace 50 años q escucho q el coche éste existe, y éste verano por fín lo he visto uno parecido: el propulsado sólo por electricidad. Tb he visto “Quién mató al coche eléctrico?” en Google Videos, (nombre original en inglés).
La energía en el universo es virtualmente ilimitada y barata.
Se podrían decir un millón de halagos a ésta tecnología debido a q nos han hecho ver q la energía es cara, sucia y motivo de guerra, pero dudo q los dueños del mundo entendieran nuestras palabras…
Un abrazo a todos ellos, pues es lo q les falta, lo más valioso, el AMOR!
abril 7, 2009 at 9:28 am
Hola amigos me gustaría saber en que punto están en relacion a este proyecto tan maravilloso y que sigan adelante. Como comprar un carro así
febrero 9, 2010 at 7:55 pm
cuando lotran a colombia para una de mostracion
mayo 7, 2010 at 11:16 am
¿No hay más novedades desde 2008, que veo que es la fecha del primer comentario?
mayo 10, 2010 at 12:45 pm
Hola realmente tenemos que formar un robusto, sincero, honesto, tenaz pero a la vez sensible frente y de esta manera apoyar a las indutrias de energia alternativa como lo son estas que sus ideas son altamente competitivas Y SON BONDADOSAS CON EL MEDIO AMBIENTE, por esto estan llenas de esperanza de vida futura, todos debemos adquirir autos electricos, de hidrogeno, o de cualquier otra fuente QUE NO SEA LA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO.
Saludos y me encantaria saber donde puedo adquirir un auto ya sea de hidrogeno o electrico. y ademas tener mas información al respecto.
septiembre 28, 2010 at 9:04 pm
hola me gustaria saber como puedo adquirir el sistema me encuentro en un pequeño pueblo de colombia y tengo un toyota 2f modelo 81 y este seria una buena manera de demostrar que este sistema funciona por cualquier informacion muchas gracias
noviembre 8, 2010 at 10:00 am
con respecto a estas tecnologias,siempre se dijo que existian,pero el misterio es grande,como los intereses.la droga y el petroleo mueven el mundo,asi que mis amigos olvidemonos de esto, mientra salga petroleo de la tierra,aunque esto nos cueste la destruccion.la ambicion del ser humano ya es bien conocida:mas vale morirse joven y rico que vivir mucho con lo justo.
magelec@yahoo.com.ar
noviembre 22, 2010 at 12:09 pm
me gustaria saber como puedo adquirirlo en bogota colombia
marzo 2, 2011 at 6:17 am
Por favor, no seais ingenuos… os cuentan una mentira como esta y no sois capaces de buscar un poco (wikipedia) para contrastar su veracidad…
Este coche efectivamente funciona añadiendo agua pero luego tiene que extraer el Hydrogeno de ese agua. Es decir, es un coche de Hydrogeno de los que ya hay muchos prototipos. El problema es que para separar el Hydrogeno del agua hace falta energía!!! Amigo, luego consume algo más que agua. Sí efectivamente, la extracción del Hydrogeno consume electricidad (baterias que hay que recargar) o puede hacerse con alguna reacción química como en este caso. El problema es que en esa reacción quimica hace falta un metal “raro” que se consume y que excasea. Es decir, el verdadero combustible es un metal raro y excaso… Creo que no avanzamos nada.
Y por favor. no nos creamos todas las mentiras que hay en internet.
marzo 3, 2011 at 12:32 pm
Nosotros publicamos la noticia al día siguiente de la conferencia de prensa de la empresa, gracias a la cual la gente (incluido tu) se pudo informar. Era información que todavía no se podía evaluar, pero veo que todavía despierta interés y me parece bien, demuestra que somos muchos los que nos queremos desligar del petróleo. Gracias por tu comentario.
marzo 24, 2011 at 4:11 pm
[...] Osaka, Japón. El nuevo sistema de célula de combustible genera electricidad sólo con agua y aire. Este vehículo puede recorrer 80km con un litro de agua… leer el artículo completo en: http://www.autoalias.com/genepax-80-km-con-1-litro-de-agua [...]
marzo 24, 2011 at 7:05 pm
[...] Osaka, Japón. El nuevo sistema de célula de combustible genera electricidad sólo con agua y aire. Este vehículo puede recorrer 80km con un litro de agua… leer el artículo completo en: http://www.autoalias.com/genepax-80-km-con-1-litro-de-agua [...]
marzo 26, 2011 at 11:31 am
[...] Osaka, Japón. El nuevo sistema de célula de combustible genera electricidad sólo con agua y aire. Este vehículo puede recorrer 80km con un litro de agua… leer el artículo completo en: http://www.autoalias.com/genepax-80-km-con-1-litro-de-agua [...]
agosto 8, 2011 at 8:27 am
Hay algo extraño aquí, si no hay cambio en la temperatura del agua que entra y sale del sistema el potencial químico termodinámico es nulo, la generación y el desprendimeinto de energia será nula también. Romper las moleculas de agua demanda energía y dicha es superior a la que puede obtenerse en el proceso inverso, no veo de donde puede tomar el sistema la energía para generar la electrolisis.
agosto 13, 2011 at 10:36 am
Me gutó mucho su imnovacion, quiero comercializarlos, en venezuela, que debo hacer. telefono 00584265962344