itm-power-ford-focus-hidrogeno-2La compañía ITM Power (Sheffield, UK), empresa europea de investigación y desarrollo de tecnologías relacionadas con el hidrógeno, comercializará estaciones de abastecimiento de hidrógeno que podrán instalarse en los hogares y producir el mismo, partiendo únicamente de agua y electricidad provenientes del suministro doméstico. 

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Ciclo ecológico: el ahorro mediante el uso de este sistema sería importante, sobre todo si consideramos que la electricidad necesaria para que funcione podría obtenerse a partir de energías renovables (paneles solares o turbinas eólicas), y el hidrógeno obtenido, almacenarse como electricidad. Así se convertiría en un sistema capaz de funcionar independientemente de los combustibles fósiles.itm-power-hidrogeno-itm-power

La estaciones de abastecimiento.
La inminente comercialización de estaciones domésticas de producción de hidrógeno permitirá con lo generado en ellas durante la noche, no sólo llenar el depósito del vehículo por la mañana, sino hacer funcionar los electrodomésticos del hogar o el negocio.itm-power-furgo-a-hidrogeno

Titanio por Níquel. Las membranas de polímero de los electrolizadores tienen como elemento principal al titanio, que las hace sumamente caras. Uno de los grandes logros de ITM Power ha consistido en sustituirlo por níquel, mucho más barato. La compañía declara también haber abaratado y perfeccionado las técnicas de producción a gran escala, y lo cierto es que han conseguido ofrecer sus membranas a menos del 50% del precio al que el Departamento de Energía de EE.UU. preveía abaratarlas no antes del año 2012. Así la inversión inicial que será necesaria hacer para adquirir la estación de abastecimiento doméstica rondará en torno a las 5.000 €, una excelente relación costo/beneficio.

El vehículo
ITM Power, además ha convertido un Ford Focus en bi-fuel, capaz de utilizar hidrógeno como combustible. El Ford Focus fue elegido para demostrar lo que su tecnología del hidrógeno es capaz de hacer, por tratarse de uno de los modelos más vendidos en Europa. Este coche con un motor de gasolina convencional, tras ser mínimamente modificado, se convirtió en un auténtico bi-fuel, capaz de desplazarse con hidrógeno y de retornar al modo gasolina cuando aquél se acaba (25 millas / 40 km).
Vocación Urbana. Con una autonomía de 40 kilómetros, un ciudadano común podrá llegar a su lugar de trabajo y además realizar actividades urbanas,  durante dicho recorrido el vehículo no emitirá nada de CO², sólo vapor de agua.

Jim Heathcote, CEO de ITM Power, dijo: “Este anuncio marca el final de un programa exigente de investigación y el principio de una fase emocionante de colaboración con los fabricantes, para extraer el potencial del hidrógeno a la realidad comercial. Dada la necesidad acuciante de reducir nuestra dependencia de los combustibles fósiles, especialmente del petróleo, y cortar las emisiones de CO², el futuro para el hidrógeno como medio alternativo de almacenar y utilizar energía, nunca ha sido más brillante.”

Fuente: ITM-Power

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