Pagani Zonda Cinque, una leyenda de nuestro tiempo.
Qué diferencia a un Stradivarius de un Pagani Zonda? Creemos saberlo, pero en ambos se expresan la más alta calidad técnica y refinamiento jamás vistos. Además esta joya mecánica, el Pagani Zonda Cinque, también es capaz de emocionarnos con su música, en este caso la de su V12.
Podemos utilizar una serie de adjetivos, super, exclusivo, sexy, caro, ultrarrápido… todos se aproximarían, pero al igual que en la calle, ninguno podría alcanzarlo. Los mejores especialistas lo han nombrado el mejor vehículo de calle que define la palabra superdeportivo.
Ahora podremos contar sólo con los dedos de una mano, la más radical y superexclusiva edición que lleva al extremo las cualidades del Pagani Zonda F (visto en el último Salón de Madrid de la mano del concesionario Guarnieri de Marbella).
Si el Pagani Zonda ya batió varios récords en el Nürburgring Nordschleife, ahora con 100 CV más de potencia y un chasis de competición, su performance será temible.
Su motor V12 Mercedes AMG de 7.3 litros de cilindrada, entregará 750 CV de potencia y un par de 710 Nm. Su aceleración de 0 a 100 km/h 3.4 segundos, 0 a 200 km/h de 9.6 segundos, y en sólo 3 segundos más supera la barrera de los 350km/h.
Completamente en fibra de carbono su peso final no supera los 1.250 kg. El refinado y elegante habitáculo en piel y fibra de carbono, otorga una glamorosa sportividad al Cinque.
A diferencia de su hermano de competición el Zonda R (por Racing), el Cinque podrá mostrar sus formas por las calles, ya que está homologado para uso urbano. Su precio: 800.000€, sólo para cinco.
Pero olvidémonos de cuestiones técnicas o dinero, hablamos de una obra de arte.
Fuente: Pagani y Casilda.com
Junio 19, 2008 at 2:07 pm
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